Productes més recents
Contacta amb nosaltres
- No.29, Luji Nacional Pioner Parc, Jiepai Ciutat, Binhai Comtat, Yancheng Ciutat, Jiangsu Província, Xina
- BingBing@jslmet.com
- +86-13255202262
Màquina d'encallament de canonades horitzontals 165/6
La màquina d'encallament d'alta eficiència s'utilitza especialment per a cables d'encallament, com ara cables electrònics, cablejat d'automòbils i cables de parells retorçats.
Descripció
|
Establir la tecnologia de preparació i el control de qualitat |
||||||
|
El número de sèrie |
Nom dels equips adquirits |
Dimensions generals |
model |
El número de |
El pes de la |
|
|
1 |
Torsió de tubs d'alta velocitat |
Ample 1000* alt 1300 * longitud 6800 |
6/165 |
2200KG |
||
|
Composició d'equips |
1, l'equip es compon de Central Line, barril, formació, tracció, línia retràctil, part de control elèctric; |
|||||
|
Projecte |
El número de sèrie |
Estructura de l'equip |
Requisits i paràmetres de la funció del dispositiu |
nota |
||
|
La base d'aquest |
1 |
Diàmetre del filferro abans de torçar (mm) |
0,1 ~ 0,30 |
|||
|
2 |
Diàmetre després del gir (mm) |
0,3 ~ 1,5 |
||||
|
3 |
Interval de gir (mm) |
1 ~ 50 |
||||
|
4 |
Velocitat de l'equip (R.P.M.) |
Velocitat màxima 3000 RPM, velocitat de treball 2800 RPM, ajust de velocitat de l'equip es pot establir contrasenya (control de funcions PLC) |
||||
|
5 |
Direcció operativa dels equips |
De cara al dispositiu, el cable està a la part dreta |
||||
|
6 |
Gireu la direcció del sistema |
S/Z |
||||
|
7 |
Mode de filat del tub |
El roscat |
||||
|
8 |
Rang de grau de resistència del filferro d'acer (Mpa) |
600 ~ 2800 |
||||
|
9 |
Atura't quan s'assoleixi la longitud del metre pre-dissenyat |
El mesurador adopta la parada automàtica PLC per mesurar el mesurador, la precisió del comptador ≤ l'1,5%. |
||||
|
10 |
L'equip s'ha d'aturar automàticament quan es detecta la línia trencada a la zona del cos del cilindre i la matriu de pressió |
L'equip disposa de dispositiu d'alarma d'aturada de desconnexió. |
||||
|
11 |
La il·luminació LED s'instal·la a l'interior de la coberta de seguretat |
Per a les làmpades i llanternes a prova de xoc, s'ha de proporcionar protecció de seguretat a la superfície per evitar la col·lisió d'altres objectes i filferro d'acer |
||||
|
12 |
escut |
Cada roda I correspon a una finestra d'observació. La finestra visible està feta de vidre endurit i la coberta de seguretat s'obre de manera flexible cap amunt i cap avall amb una canonada d'acer sense costures. La màquina es pot aturar immediatament si s'obre ≤150mm. Quan la coberta de seguretat està oberta i no està bloquejada, la plataforma només es pot moure però no es pot iniciar amb normalitat. El soroll màxim és de 82 dB provat a una distància de 1000mm de la coberta protectora |
||||
|
Col·ladiu el cable central |
El tipus d'alimentació |
no giratori |
||||
|
I sistema de presa de rodes |
Hi ha tipus d'eix, suport de suport de línia de tensió constant mecànica. |
|||||
|
El sistema d'amortiment |
Utilitzeu un ajust especial de cargol de molla de corda resistent al desgast |
|||||
|
Rang de diàmetre de la roda I alliberadora (mm) |
165 (D'acord amb els requisits de la roda I del demandant) |
|||||
|
A l'interior del cilindre, la roda de treball estableix la línia |
13 |
I sistema de presa de rodes |
Hi ha tipus d'eix, suport de suport de descàrrega de tensió mecànica, fluctuació de tensió és inferior a 1N, rang de tensió 1 ~ 15N. |
|||
|
14 |
El sistema d'amortiment |
Utilitzeu un ajust especial de cargol de molla de corda resistent al desgast |
||||
|
15 |
Rang de diàmetre de la roda I alliberadora (mm) |
165 (D'acord amb els requisits de la roda I del demandant) |
||||
|
Part del cilindre |
16 |
El nombre de rodes I en cada cilindre |
6 *1 secció =6 |
|||
|
17 |
Tipus de sistema de filferro al cilindre |
Instal·leu la roda guia a cada corba per passar la línia i assegureu-vos que el filferro d'acer no rellisqui en establir la línia. |
||||
|
18 |
Diàmetre interior del broquet de carbur de tungstè per a l'enrutament de filferro exterior |
El broquet de rosca està fet de material YG8 d'aliatge dur, amb un diàmetre interior de 5 mm. Es fixa mitjançant estrenyiment de cargol i cola per garantir una fixació fiable. |
||||
|
19 |
Angle de sortida de filferro de la safata de filferro |
L'angle màxim des del filtre de filferro al centre de la placa de flors fins al filtre de filferro a la paret del canó no superarà els 30°. L'angle màxim de les dues línies trencades des de la sortida de filferro del primer canó fins a l'entrada de filferro de l'últim barril no superarà els 25°. L'angle màxim de les línies trencades des del broquet de sortida de filferro del segon canó fins a la sortida de filferro del disc de separació no superarà els 25°. La matriu d'aliatge especial s'ha d'instal·lar a la sortida o la corba per assegurar-se que el filferro d'acer no rellisca de la matriu de l'aliatge. |
||||
|
20 |
Rodament de suport de cilindres |
Rodament gran |
Marca NSK |
|||
|
21 |
Suport cilindre lubricació de coixinet gran |
Greix lubricat, cada rodament s'instal·la al seient del rodament, temperatura de funcionament ≤75 ° C |
||||
|
22 |
Estructura del seient de rodament |
Ferro dúctil. (QT - 400) |
||||
|
23 |
Gruix de la paret (mm) |
Ni més ni menys que 9 mm |
||||
|
24 |
Sistema dinàmic del sistema de cilindres |
Es distingeixen les parades i les parades d'emergència. La parada normal s'ha d'aturar després de la desacceleració, que es pot aconseguir mitjançant la frenada del consum d'energia i altres mètodes. El temps normal de frenada és inferior a 20 segons i la parada d'emergència s'ha de completar en 10 segons. Les pastilles de fre es reemplacen fàcilment després del desgast. |
||||
|
25 |
Marc de la safata de filferro I-roda pany |
El marc de la safata de filferro està equipat amb coixinets d'eix per suportar la col·ització de tensió constant vertical i l'ajust automàtic que estableix el dispositiu de tensió per assegurar-se que cada filferro d'acer i cadena s'estableix de manera uniforme. Ajust de cargol de tensió amortiment per a l'operació de la mà dreta. Cada safata de filferro pot satisfer les necessitats de producció de ø 165 I-wheel. |
||||
|
26 |
I mode de rodament |
Cablejat de suport horitzontal |
||||
|
27 |
Emmordassatge de la roda en safata de filferro |
Ajust automàtic del dispositiu de tensió de filferro, assegureu-vos que cada filferro d'acer, línia uniforme de cadena. Vaig rodar a la línia, cinturó d'amortiment va instal·lar una molla, amortiment ajust de cargol de tensió per a l'operació de la mà dreta. |
||||
|
28 |
Dispositiu de detecció de línia trencada |
Alarma de línia de ruptura, control de programa PLC. |
||||
|
29 |
Disseny de cilindres paral·lels |
El cos del canó és una línia de rosca externa, assegureu-vos que el filferro d'acer des de la sortida del cos del canó fins a la boca de tancament de la matriu de premsa sigui uniforme i no hi hagi cap fenomen de flexió transversal, i l'angle màxim de plegat entre la boca de sortida del cos del barril i la boca de sortida de la placa de filferro no ha de superar els 25 °. |
||||
|
30 |
La base de l'amfitrió |
Secció d'acer + acer + formigó |
||||
|
31 |
Caixa d'unitat de fus |
Unitat sense espín |
||||
|
A l'àrea de la forma |
32 |
Distribució de forats de la safata de filferro |
Conjunt de 6 forats. El broquet de rosca de cada conjunt de safata de filferro està fet de material YG6X d'aliatge dur, el diàmetre interior del filtre de rosca és de 5 mm i s'adopta el mètode de fixació de cola per garantir la fixació fiable. |
|||
|
33 |
Aparell de deformació prèvia |
La instal·lació de baioneta està reservada i personalitzada segons les especificacions de l'estructura del producte |
||||
|
34 |
Angle de tancament de la matriu de pressió |
25º o menys |
||||
|
35 |
Estructura del suport de matrius de la línia de premsa |
La molla de pressió ajusta la pressió |
||||
|
36 |
S'està pressionant la mida de la matriu |
60*40*(20+20) LONGITUD * amplada * alçada (alçada: mida 40 després de tancar dues peces) |
Es pot personalitzar |
|||
|
37 |
Motlle base mòbil |
El marc de matriu de pressió de línia adopta el carril guia de ranura de la ranura de la guineu per ajustar-se i moure's de manera flexible |
||||
|
38 |
Després del deformador |
Personalitza segons les especificacions de l'estructura del producte |
||||
|
S'està mantenint la roda de plom |
39 |
tracció |
Sincronització de control elèctric |
|||
|
40 |
Diàmetre de la roda de tracció mm |
159 * 2 ¢ |
||||
|
41 |
Tipus de roda de tracció tipus ranura/ tipus de pla |
U groove |
||||
|
42 |
Sistema de suport de rodes de tracció |
Suport de rodaments |
||||
|
43 |
Nombre de ranures/ Diàmetre de ranura |
Article 8 a 9 / R3mm |
||||
|
44 |
Duresa de ranura |
Material de roda de tracció GCr15, duresa ≥HRC58-60o |
||||
|
45 |
La realització de la transformació de la distància de gir |
Velocitat infinitament variable de PLC |
||||
|
46 |
El dispositiu del comptador |
Un extrem de la roda de tracció és a prop del mesurador de commutació |
||||
|
47 |
Dispositiu de comptador electrònic |
Comptador electrònic PLC, pantalla a la pantalla |
||||
|
48 |
Camí de conducció |
Rodes d'una sola activa i de doble tracció |
||||
|
Línia de fila tancada |
49 |
Cable de cinta |
Control del servomotor |
|||
|
50 |
Mode de moviment de files |
Línia de cargol de bola, inversió de control PLC |
||||
|
51 |
Roda reguladora vertical/horitzontal |
El corró té ranura R, acer rodant |
||||
|
52 |
Suport de línia tancada |
La recepció d'i-wheel adopta el tipus superior pneumàtic mecànic |
||||
|
53 |
Tensió d'enlairament |
Penjar tuo gronxador barra de balanceig constant línia retràctil. |
||||
|
54 |
Diàmetre de mida de la roda I receptora (mm) |
Client a proporcionar |
||||
|
Dinàmica de la unitat |
55 |
Transmissió |
No hi ha |
|||
|
56 |
El controlador amfitrió |
El motor impulsa el cilindre per girar |
||||
|
57 |
Motor principal |
Motor de freqüència variable (5,5KW) |
||||
|
58 |
tracció |
Servomotor |
||||
|
59 |
Motor de presa |
Motor de conversió de freqüència |
||||
|
60 |
Control de velocitat del motor principal |
L'inversor |
||||
|
61 |
Control elèctric complet de la màquina |
Control de programes PLC |
||||
|
62 |
mostrar |
Pantalla tàctil |
||||
Trets:
La màquina d'encallament d'alta eficiència s'utilitza especialment per a cables d'encallament, com ara cables electrònics, cablejat d'automòbils i cables de parells retorçats;
La màquina d'encallament d'alta eficiència té els avantatges d'arrencada ràpida, gran distància de força, alta velocitat (fins a 5000 rpm, es pot ajustar la velocitat), baix soroll i frenada precisa quan arriba al nombre establert de voltes;
Aquesta màquina de cadena d'alta eficiència es pot configurar amb seqüència de passos multis segment, que és adequada per a productes d'encallament multiselecció;
La màquina d'encallament té la funció d'emmagatzematge automàtic de paràmetres del producte, que evita la configuració repetida d'un mateix producte, i pot emmagatzemar fins a 100 paràmetres de diferents productes.
Segons diferents tipus de filferro, la velocitat de torsió de la màquina d'encallament pot ser ràpida o lenta, i l'encallament es pot segmentar.
Aquesta màquina d'encallament té un aspecte delicat i és fàcil d'utilitzar, cosa que la converteix en l'elecció per a cables electrònics.
L'avantatge més destacat d'aquesta màquina d'encallament d'alta eficiència: la subjecció automàtica de filferro, aturar i obrir automàticament el capçal de subjecció després d'arribar al nombre de voltes, cosa que estalvia en gran mesura el temps de funcionament de la subjecció de filferro, ràpida i alta velocitat.
Etiquetes populars: Màquina d'encallament de canonades horitzontals 165/6, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, a l'engròs, barat
Potser també t'agrada
